熱壓機(jī)徑向柱塞泵故障診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2022-12-29T10:51:36更新時(shí)間:2022-12-29T10:51:27 瀏覽量:77熱壓機(jī)徑向柱塞泵故障診斷與排除
徑向柱塞泵存在幾乎所有液壓泵的失效機(jī)理,如污染(引起堵塞、磨損等)、泄漏、氣蝕以
及液壓卡死等,但是同時(shí)它也可能存在著其特殊的失效影響機(jī)理,它的主要功能失效數(shù)據(jù)形式是由于油液污染和運(yùn)動副
之間的摩擦所引起。橡膠熱壓成型機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。抽真空平板硫化機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動。東莞平板硫化機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。電池?zé)釅簷C(jī)控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動速度.動作順序,以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節(jié)流閥.調(diào)速閥等)。
(1)污染失效。 油類污染常在現(xiàn)場引起徑向柱塞泵嚴(yán)重磨損、堵塞、卡死和失效
因此,徑向柱塞泵的故障主要是由于油液污染造成的,所以污染控制就是要提高徑向柱塞泵的使用率
可靠性的重要保證。
(2)磨損失效。磨損導(dǎo)致徑向柱塞泵的流量下降,振動增大。正常情況下,徑向肉桂
塞泵中的各元件在一定的使用時(shí)間期限內(nèi),磨損量逐漸發(fā)展積累,并不重要影響其正常進(jìn)行功能,但當(dāng)磨損量不斷積累
在一定值下,泵的性能會下降到一定程度,認(rèn)為泵是無效的。 同時(shí),失效的磨損也會引起液壓系統(tǒng)的振動
動態(tài)和噪聲使系統(tǒng)的非線性增大,磨損速度大大提高。
(3)徑向柱塞泵動摩擦副易產(chǎn)生故障,并提出了改進(jìn)措施。
1)配流軸與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦副。配流軸與轉(zhuǎn)子由于是一個(gè)相對主義運(yùn)動的機(jī)件,機(jī)件表面可以直接通過接觸,就將
引起干摩擦或半干摩擦,從而顯著增加機(jī)臺的阻力、磨損和動力故障,嚴(yán)重時(shí)會燒傷或拉傷機(jī)臺
表面,甚至持有軸的現(xiàn)象。
若機(jī)件進(jìn)行表面間有一定的間隙并充滿潤滑油液,就會沒有建立起一個(gè)潤滑油膜,機(jī)件材料表面工作就不會直接接
觸,這將大大改善管理工作環(huán)境條件,減少功率損失,提高企業(yè)工作學(xué)習(xí)效率并延長使用壽命。所以,對具有中國高速
在動孔軸和轉(zhuǎn)子之間必須保證一定的間隙,以建立油膜靜壓支撐,但如果間隙太大,油就會進(jìn)入
在高壓作用下,不可避免地會泄漏到殼體和吸油區(qū)域,從而降低了容積效率。因此,在研究一種新型徑向柱塞泵
在該系統(tǒng)中,確定端口軸和轉(zhuǎn)子之間的間隙范圍非常重要。新型徑向活塞泵采用靜壓支撐技術(shù),并精心設(shè)計(jì)了端口。
流軸結(jié)構(gòu),采用加工油槽設(shè)計(jì)內(nèi)部管理溝通加阻尼器的方法,改善封油帶壓力主要分布基本情況,使轉(zhuǎn)子對配流軸壓緊
該力等于推力,從而改善了該副的工作條件,增加了工作壽命。
2)活塞與轉(zhuǎn)子孔摩擦副。柱塞沿轉(zhuǎn)子孔的相對運(yùn)動是柱塞沿轉(zhuǎn)子孔的軸向運(yùn)動,也會出來
現(xiàn)在的摩擦現(xiàn)象,還可能導(dǎo)致柱塞組件脫落,增加磨損和泄漏,并拉動柱塞表面和轉(zhuǎn)子孔表面。
傷,柱塞卡滯、卡死。在新型結(jié)構(gòu)徑向柱塞泵中,一般均采用短行程以及柱塞,所以在進(jìn)行變量研究范圍內(nèi)通過柱塞的
相對運(yùn)動的速度不是那么大,并且柱塞組件和轉(zhuǎn)子軸L之間的不平衡力由連桿承擔(dān),該摩擦對的每個(gè)摩擦
摩擦面基本平衡,機(jī)械效率明顯提高。
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