大型熱壓機(jī)液壓缸緩沖效果差
發(fā)布時間:2023-02-28T13:51:30更新時間:2023-02-28T13:51:00 瀏覽量:127大型熱壓機(jī)液壓缸緩沖效果差
如前所述,當(dāng)運(yùn)動部件質(zhì)量較大,運(yùn)動速度較高時(如大于O.2)。氣凝膠熱壓成型機(jī)廠家將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。伺服熱壓機(jī)脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。快速熱壓成型機(jī)開車檢查各油缸、柱塞運(yùn)行平穩(wěn),無爬行。支持閥能使活動橫梁準(zhǔn)確停在任何位置,壓力降滿足工藝要求。真空平板硫化機(jī)材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,最佳固化溫度70℃。\\u002Fs),
由于受到慣性力影響較大,具有一個很大的動量,當(dāng)活塞運(yùn)動到缸筒的終端時,會與端
蓋子的機(jī)械碰撞會產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲,嚴(yán)重影響機(jī)械精度,甚至導(dǎo)致?lián)p壞
嚴(yán)重事故。通常需要緩沖器。液壓缸內(nèi)的緩沖裝置的工作原理是有利的
當(dāng)活塞或氣缸到達(dá)沖程末端時,一部分油被密封在活塞和氣缸蓋之間。
強(qiáng)迫它從小孑L或縫隙中擠出,產(chǎn)生一個節(jié)流背壓阻力,使工作主要部件受剄制動,
逐漸減慢運(yùn)動速度,達(dá)到緩沖的目的。 但通常液壓缸在緩沖裝置中達(dá)到
不到緩沖的預(yù)期效果。
(緩沖效果差的幾種形式
液壓缸緩沖效果差往往表現(xiàn)為緩沖過度、緩沖失效
緩沖過程中可以產(chǎn)生爬行等情況。緩沖作用進(jìn)行過度是指活塞進(jìn)入一個緩沖行
沖程到活塞停止運(yùn)動之間的間隔太短,并且活塞進(jìn)入緩沖沖程的瞬間被削弱
(2)緩沖作用過大和無效的原因及消除
①作用過度。
A.緩沖調(diào)節(jié)閥節(jié)流過度。
排除研究方法:調(diào)大節(jié)流口。
B.緩沖柱塞在緩沖孔內(nèi)偏斜,被拉傷,或夾在配合間隙之間
雜物。
排除方法:
提高了緩沖柱塞和緩沖孔的制造精度。
。提高活塞和氣缸蓋的安裝精度,同軸度誤差小于0。03.
‘緩沖作用柱塞與緩沖孔同時配合工作間隙d要適當(dāng),通常8≥0.10~0.]2 mm。
②緩沖作用失效。
緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)。
排除方法:
調(diào)整閥門錐度閥與閥座不合適,重新研磨閥座。
節(jié)流孔的加工應(yīng)保證垂直度和同軸度。
b.緩沖柱塞和緩沖孔間配合工作間隙沒有太大。
排除方法:裝配間隙d一般 ≥ 0.10~0.12mm。
C 型緩沖腔體積過小,造成緩沖腔壓力過大。
方法:增加緩沖腔的直徑和長度。
d.緩沖保護(hù)裝置的單向閥在回油時堵不住。
故障排除方法:單向閥故障排除。
③緩沖過程爬行。
緩沖柱塞干擾緩沖孔,使運(yùn)動爬行
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