熱壓機(jī)熱壓控制系統(tǒng)柱塞泵的故障進(jìn)行診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2023-04-14T13:03:07更新時(shí)間:2023-04-14T13:02:49 瀏覽量:195熱壓機(jī)熱壓控制系統(tǒng)柱塞泵的故障進(jìn)行診斷與排除
.影響泵的壓力和流量進(jìn)行過(guò)小的因素
根據(jù)柱塞泵的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作環(huán)境和工作條件,分析了導(dǎo)致泵壓力和流量過(guò)小的原因
素主要有以下幾點(diǎn)。熱壓機(jī)公司單工作平臺(tái),旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái),左右移動(dòng)式平臺(tái)等多樣化的工作模式。真空熱壓機(jī)廠家一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。四柱硫化機(jī)廠家機(jī)床運(yùn)行5000小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。以維修工人為主,操作工人參加。除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容外應(yīng)做好下列工作,并測(cè)繪易損件。提出備品配件。平板硫化機(jī)廠家將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。
(1)柱塞與缸體上柱塞孔的配合間隙超差。這種結(jié)構(gòu)的柱塞泵,其缺點(diǎn)是在工作中
在沖程期間作用在柱塞上的橫向力相對(duì)較大。 因此,柱塞和氣缸之間的磨損由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng),使柱塞和柱塞相互移動(dòng)
孔之間的配合工作間隙超差,產(chǎn)生影響嚴(yán)重信息泄漏所造成的。柱塞與缸體上柱塞孔之間的配合進(jìn)行間隙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為
0.01~0.03mm。
(2)氣缸體的閥板與閥面、泵體的閥板與閥面之間的密封性能下降。原因如下。
1)在工作過(guò)程中,有可能油不干凈,會(huì)磨損閥口工作面,導(dǎo)致泄漏。
2)由于缸體和配流盤(pán)之間發(fā)展存在著一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),缸體在工作學(xué)習(xí)過(guò)程中主要受力是比較分析復(fù)雜的,如果缸體在工作管理過(guò)程以及所受的各種不同作用力不平衡時(shí),缸體和配流盤(pán)之間沒(méi)有形成的油膜將被破壞,產(chǎn)生附
當(dāng)扭矩作用在閥板上時(shí),閥板的工作表面磨損并發(fā)生泄漏。
(3)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的小偏角。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)偏轉(zhuǎn)角的大小對(duì)泵的流量有一定的影響,因?yàn)檫@種形式的柱塞泵
通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)角來(lái)實(shí)現(xiàn)流量。由于泵工作時(shí)間長(zhǎng),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也會(huì)出現(xiàn)偏角。
生改變,所以,對(duì)于我們這種影響因素也不能排除。
4.排除方法
通過(guò)故障的分析與診斷,決定把泵從設(shè)備上拆下來(lái)進(jìn)行解體,進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)和鑒定,為排除
并制定故障維修計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù)。
(1)技術(shù)狀態(tài)檢測(cè)。根據(jù)對(duì)故障原因的確定,拆卸了柱塞泵,并將柱塞、缸體、配流盤(pán),
調(diào)量機(jī)構(gòu)、彈簧等相關(guān)企業(yè)零部件公司進(jìn)行了分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)方法鑒定的結(jié)果為:彈簧及調(diào)量機(jī)構(gòu)的零部件技
運(yùn)行狀態(tài)正常,柱塞的缸面磨損嚴(yán)重,缸體上的柱塞孔磨損嚴(yán)重,閥板的閥臺(tái)磨損嚴(yán)重
面部磨損嚴(yán)重,局部出現(xiàn)凹陷。這與分析結(jié)果是一致的。
(2)修復(fù)方法。
1)柱塞圓柱表面磨損的修復(fù)。根據(jù)不同柱塞表面的磨損狀態(tài)信息以及企業(yè)技術(shù)可以檢測(cè)的結(jié)+25決定我們采用鍍
硬鉻的方法可以進(jìn)行設(shè)計(jì)尺寸數(shù)據(jù)恢復(fù),用機(jī)械磨削加工的方法研究進(jìn)行分析加工。修復(fù)后的足寸為≠25,橢圓度為
0.002~0.005,錐度0.002~0.005,表面粗糙度Ra 0.81im。
2)汽缸體的修理。該方法如下: 1對(duì)氣缸體上的柱塞孔進(jìn)行修復(fù),修復(fù)上的7個(gè)柱塞孔,采取特殊的生產(chǎn)方法
用內(nèi)錐套磨具磨削,可以保證幾何精度和表面粗糙度的要求。磨完后,孔是最多的
最終維數(shù)是 ≠ 25,橢圓率是0.
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